Par BENÍCIO VIERO SCHMIDT*
Commentaires sur les événements récents.
L'incendie ravage le Cerrado, avec d'étonnants brûlis dans la forêt domaniale de Brasilia, notamment. Le climat sec et la chaleur contribuent à exacerber les humeurs. Les querelles paroissiales et chargées de sentiments fascistes abondent parmi les restes des colonnes d'occupation venues infester la Capitale le 7 septembre. Beaucoup, dont des camionneurs, ont décidé de manifester par le biais des réseaux, et même auprès de la presse locale, contre les retraites de leur plus haut dirigeant à la présidence de la république. Chercheront-ils un autre leadership, ou attendront-ils les nouvelles directives du chef chahuteur qui teste la patience des autres pouvoirs de la république ?
La lettre écrite par Michel Temer et signée par Bolsonaro, sans oublier le sceau de l'intégralisme brésilien ("Dieu, Patrie et Famille") - triste allusion au mouvement qui a réuni le plus grand parti politique nazi après l'Allemagne hitlérienne - ne suffit pas à reconstruire des liens de dépendance mutuelle entre les grands groupes économiques et l'actuel occupant de la présidence de la république. Depuis la veille des événements du 7 septembre, plusieurs hommes d'affaires et financiers liés à tous les secteurs de l'économie nationale s'étaient déjà manifestés contre l'instabilité politique générée par le trublion et la nécessité de reprendre les principaux drapeaux de Paulo Guedes liés à la coupe des subventions. et la privatisation généralisée des entreprises publiques.
Rien, concernant les rapports entre économie et politique, n'a été recomposé ; car le voyou n'a pas parlé, et il ne parle généralement pas, sur des sujets dont il n'a pas la moindre connaissance. C'est le cas avec le prix du carburant, dans lequel il tente de conflagrer le terrain avec des accusations contre les gouverneurs en facturant l'ICMS - la plus grande source de ressources fiscales pour l'État. Il n'aborde pas, quitte à remplacer l'ancien président de Petrobras par un autre militaire, le prix causé par l'arrimage qui intervient depuis octobre 2016 des prix du carburant au PPI (Import Parity Price). De son côté, la capacité de raffinage du Brésil, qui est autosuffisante en pétrole, est d'environ 80 % de ses usines ; en cours de vente à des entreprises privées qui établiront de nouveaux prix de monopole. D'où la pression pour plus d'importations de carburants et de dérivés, dans des conditions de dollar élevé. La pression inflationniste sur les biens et services, non traitée par le gouvernement comme un problème crucial
Une fois de plus, le pays est plongé dans la peur et l'anxiété provoquées par un Bolsonaro incarnant la figure à part entière d'un fauteur de troubles, détaché des afflictions générales de la population avec l'inflation croissante, les pénuries, le chômage et le découragement face aux possibilités d'une situation précaire et présent effrayant.
Pour composer le cadre d'ajustement entre la folie du pouvoir central et les intérêts du Centrão, la Chambre fédérale a approuvé (9 septembre) le nouveau Code électoral avec 18 temps forts, qui seront encore analysés et votés, avant le projet (Margarete Coelho, PP -PI) soit envoyé au Sénat puis pour sanction présidentielle. Tout cela doit être résolu d'ici le 2022er octobre, en vigueur en 24. La résistance du Sénat est attendue. A la Chambre, sept des 80 partis politiques représentés ont donné 2026% des voix au projet, qui du même coup amoindrit la fonction de la Justice électorale, interdit les sondages d'opinion à la veille des élections, supprime la possibilité de mise en quarantaine pour l'armée, la police, les juges et les procureurs (valeria uniquement à partir de XNUMX), modifie et assouplit la responsabilité des partis et des campagnes et établit la loyauté du parti envers les sénateurs, les gouverneurs, les maires et le président de la république. Difficile de passer devant le Sénat !
*Benicio Viero Schmidt est professeur de sociologie à la retraite à l'UnB et consultant pour Empower Consult. Auteur, entre autres livres, de L'État et la politique urbaine au Brésil (LP&M).
