Par LUCIO GREGORI*
Bref commentaire sur le récent article de Tarso Genro
J'ai un bref commentaire sur le texte « Organisation politique et pression populaire », de Tarso Genro, mis en ligne sur le site la terre est ronde.
Je comprends que l'auteur puisse envisager des orientations qui s'inscrivent depuis longtemps dans les nouvelles conditions politiques et sociales évoquées dans le texte. De telles orientations finissent par être manipulées par le centre-droit et la droite, qui perçoivent leur potentiel de contestation politique « d'en bas » sans nécessairement vouloir les mettre en œuvre ni même les mettre en œuvre, mais de manière, avant tout, à en profiter. les hommes d'affaires qui traversent des moments difficiles, notamment en raison des effets de la pandémie de COVID.
Un exemple en est l'agenda Tarifa Zero, discuté et débattu et même mis en œuvre dans certaines petites municipalités, mais presque toujours en marge de ce que prescrit le sixième article de la Constitution, qui établit le transport comme un droit social depuis 2015, rien n'ayant été fait pour sa régulation. Il y a, par exemple, le PEC 25, proposé par la députée Luiza Erundina, qui établit cette réglementation à travers le tarif zéro, la création du SUM (Système de mobilité unique) et l'autorisation de création de la CONUSV, une contribution à payer, avant tout , par les véhicules par l'utilisation des réseaux routiers. Une telle contribution apportera des ressources substantielles dans les grandes villes qui aideront beaucoup au financement de Tarifa Zero. Mais le gouvernement dit de gauche ignore solennellement cet agenda qui, entre autres, répond au nouveau cadre politique.
Ce n'est là qu'un exemple de la nécessité pour la gauche d'avoir de nouveaux agendas autres que les agendas traditionnels, qui, comme le montre le texte, sont en déclin dans le cadre politique actuel. La droite, je le répète, semble déjà s'en être rendu compte.
Un autre exemple est le non-changement ou la discussion complète de la question fiscale dans le pays qui, par exemple, exonère les dividendes et les bénéfices de l'impôt sur le revenu, mais le facture à 7,5 % à partir d'un salaire de 1903,98 R$ !
Et ainsi de suite, le ministre Fernando Haddad semblant plus soucieux de faire bonne figure avec « ceux qui sont en haut ».
Quoi qu'il en soit, d'autres tarifs peuvent avoir la même signification que le taux zéro et répondre à cette compréhension générale correcte, faite par Tarso Genro, qui a toujours eu mon respect.
* Lucio Gregori, ingénieur de l'USP, il a été secrétaire municipal des transports dans le gouvernement de Luiza Erundina.
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