Par PAULO NOGUEIRA BATISTA JR.*
Le défi est de surmonter les tempêtes
Dans un précédent article posté sur le site La terre est ronde J'ai traité de ce que j'ai appelé « le destin planétaire du Brésil ». Extravagant, mais réussi. Il vaut peut-être la peine d'insister sur le thème. Le Brésilien a besoin d'encouragements. L'article était un peu délirant, je sais. C'est ce qui a tendance à se produire - quand quelqu'un rêve seul, le rêve peut dégénérer en délire. Mais quand beaucoup rêvent ensemble, ah, alors l'illusion peut devenir réalité. Et avouons-le, notre avenir est juste là.
Le lecteur veut-il un exemple de la façon dont le Brésil peut accomplir son destin planétaire ? Je vais reprendre une idée de Saturnino Braga, un de ces Brésiliens qui savent voir grand et qui, au milieu de la tempête, n'a pas perdu confiance dans le Brésil. Je peux naviguer dans le bon vent, disent les Italiens. Le défi est de surmonter les tempêtes.
Avant la pandémie, j'ai participé avec Saturnino à une table ronde à Rio de Janeiro sur la Nouvelle Route de la Soie, cette grandiose initiative chinoise, lancée en 2013, qui consiste essentiellement en un ensemble de projets d'infrastructure. Le nom de l'initiative est porteur de toute une symbolique historique, car il évoque les anciennes routes commerciales entre l'Asie et l'Europe à une époque où la Chine était l'économie la plus développée et la plus puissante du monde. La nouvelle route de la soie ne se limite pas aux régions d'origine et atteint également l'Afrique et l'Amérique latine.
Tout le monde a parlé avec admiration de l'initiative chinoise, quand soudain notre Saturnino a décidé d'innover. Et il est reparti avec une de ces belles chansons improvisées que les Brésiliens, comme peu d'autres, arrivent à produire. Pourquoi pas, a-t-il demandé, une initiative brésilienne – une Nouvelle Route de Bonne Espérance, qui unirait les Amériques, l'Europe, l'Afrique et l'Asie ? Le Brésil retracerait ainsi le chemin des Grandes Navigations portugaises. Telle serait la devise qui pourrait abriter et dynamiser tout un ensemble de projets et de programmes de développement en Amérique latine, en Afrique et en Asie, portés par le Brésil.
L'idée a résonné en moi car j'avais longtemps nourri le sentiment que notre pays est, en fait, l'héritier naturel de l'esprit qui a animé l'aventure mondiale du Portugal aux XVe et XVIe siècles, en rapprochant les pays lusophones d'Afrique et d'Asie. à notre groupe du FMI. Nous étions en train de refaire, je l'ai dit à l'époque, la langue dans la joue, la trajectoire des Grandes Navigations.
Le Portugal, victime du complexe bâtard
Avant de développer un peu l'idée de Saturnino, je dois ouvrir une rapide parenthèse sur le Portugal. Les Brésiliens, en général, connaissent peu, comprennent peu le Portugal. Ce qui est complètement absurde, pour au moins deux raisons.
La première raison évidente est que les Portugais, avec d'autres peuples, nous ont formés. Plus que cela : le Portugal a dirigé la création de cet immense pays qui allait devenir le Brésil. Et il nous a légué, entre autres, la belle langue nationale – à mon goût plus belle, soit dit en passant, dans plusieurs des prononciations brésiliennes que dans sa patrie d'origine.
La deuxième raison est que le Portugal était une nation vraiment extraordinaire. Ce petit pays, à une extrémité de l'Europe, est devenu l'avant-garde de l'expansion mondiale de la civilisation européenne. Il se lance dans l'océan Atlantique, longe les côtes africaines, découvre le chemin des Indes, longe le redoutable Cap des Tempêtes, rebaptisé Cap de Bonne Espérance par le roi João II. Et il a atteint non seulement l'Inde, mais la Chine et le Japon. En prime, il a traversé l'Atlantique et créé le Brésil.
Les Brésiliens ont toujours eu du mal à se rendre compte de l'importance du Portugal pour nous et pour le monde. Dans le passé, le plus commun était le simple mépris, exprimé par des lamentations telles que « c'est dommage que nous n'ayons pas été colonisés par les Hollandais ou les Français », « c'est dommage qu'ils n'aient pas pu s'implanter à Rio de Janeiro, São Luis et Pernambouc ». Notre destin aurait été différent, c'était imaginé. Il ne restait plus qu'à transformer Calabar (ancêtre du marreco de maringá) en héros national. Ce qui se cachait derrière (et ce n'était même pas très caché) était une de nos vieilles connaissances – l'indéfectible complexe bâtard. Le mépris du Portugal était, au fond, une facette de la tendance nationale à l'autodérision.
Plus récemment, une autre façon d'attaquer les Portugais a vu le jour. Dans certains milieux, la tendance est à les stigmatiser comme envahisseurs, colonisateurs, esclavagistes et génocidaires. Ils essaient de réécrire l'histoire du point de vue des vaincus et des esclaves. C'est un effort légitime, qui permettra d'avoir une vision beaucoup plus complète et juste de notre formation nationale. La seule chose que nous ne pouvons pas perdre de vue, c'est que le Portugal est en nous, dans notre sang, dans notre culture, tout comme les Africains, les peuples d'origine et les autres peuples qui sont venus ici. Nier le Portugal, c'est nier un énorme morceau du Brésil et de notre histoire.
J'ai appris que même au Portugal la rage "décolonisatrice" se fait sentir et il y a ceux qui demandent le retrait de ce célèbre monument des Grandes Navigations à Lisbonne, "Le Monument des Découvertes", l'un des emblèmes de la ville. Ce ne sera pas gagné. Le jour où le Portugal cessera d'être fier de son passé glorieux sera exactement la fin. Peut fermer pour l'équilibre.
La meilleure introduction à la grandeur du Portugal est peut-être le livre Message de Fernando Pessoa, l'un des rares ouvrages publiés par lui de son vivant et consacré, en grande partie, à l'aventure maritime portugaise. « La mer sans fin », écrivait Pessoa, « sera grecque ou romaine : la mer sans fin sera portugaise ». Dans ma folle ignorance de Brésilien, je n'ai réalisé la grandeur du Portugal que lorsque j'ai pris connaissance de cette œuvre de Pessoa.
Message c'est une merveille du premier couplet au dernier. Voyez, lecteur, par exemple, le poème "Horizon":
O mer devant nous, tes peurs
Ils avaient du corail, des plages et des bosquets.
Démêlé la nuit et le brouillard,
Tempêtes passées et mystère,
Le Lointain s'est ouvert en fleurs, et le Sud sidérien
Splendia sur les vaisseaux de l'initiation.
Ligne sévère de la côte lointaine
Lorsque le navire approche, la pente monte
Dans les arbres où le Loin n'avait rien ;
Plus près, la terre s'ouvre en sons et en couleurs :
Et, en débarquant, il y a des oiseaux, des fleurs,
Là où il n'y avait que, de loin, la ligne abstraite.
Le rêve est de voir les formes invisibles
D'une distance imprécise, et, avec une sensibilité
Mouvements d'espoir et de volonté,
Rechercher la ligne froide de l'horizon
L'arbre, la plage, la fleur, l'oiseau, la fontaine
Les baisers mérités de la Vérité.
Je lance ici un appel au lecteur : assurez-vous de lire ou de relire Message, un livre indispensable pour comprendre notre histoire et aussi notre avenir.
Le Brésil, héritier des grandes navigations portugaises
Je reviens donc à notre destin planétaire et à l'idée du Saturnien. Le Portugal, petit pays dilué dans l'Union européenne, ne peut peut-être rester fidèle à son passé qu'en alliance avec le Brésil. Il n'a plus l'énergie et le dynamisme qu'il avait autrefois. Notre pays, l'un des géants du monde, a tout pour retrouver l'esprit des Grandes Navigations portugaises. C'est le sens de la géniale métaphore saturnienne.
Que pourrait être la Nouvelle Route de Bonne Espérance ? Comme l'initiative chinoise, elle pourrait prendre la forme d'un ensemble de projets et programmes d'infrastructures et de développement durable formulés et/ou financés par le Brésil en collaboration avec d'autres nations latino-américaines, africaines et asiatiques. L'accent serait mis sur un développement adapté aux exigences du XXIe siècle – un développement fondé, par conséquent, non seulement sur la durabilité économique et financière, mais aussi sur la durabilité sociale et environnementale. L'urgence climatique placerait la question de l'économie verte au centre de la Nouvelle Route de l'Espérance. Il s'agit, en un mot, de contribuer à sauver la planète.
Nous avons pour cela des instruments mobilisables ou récupérables. BNDES, Embrapa, entrepreneurs et autres entreprises brésiliennes présentes à l'international. Nous avons un corps diplomatique d'excellence à Itamaraty qui aiderait à ouvrir la voie à l'initiative. La Banque BRICS, si elle est capable d'élargir le nombre de ses pays membres, peut également être dynamisée pour contribuer au financement des projets et programmes de la Route de la Bonne Espérance - notamment parce qu'elle a été la première banque multilatérale de développement à s'attaquer au problème environnemental inscrit dans son accord constitutif.
Remarquez, lecteur, le nom de l'initiative – « Boa Esperança ». Le Brésil doit être porteur d'un nouveau message de solidarité, de respect et d'égalité entre les nations. Parmi les grands pays, je le répète, seul le Brésil, de par ses caractéristiques, son histoire et sa formation singulière, est taillé pour porter ce message d'espérance à tous.
Ce qu'il nous appartiendra bientôt de faire sera de transformer ce qui peut sembler un simple délire en réalité. C'est, comme l'a écrit Pessoa, rêver de formes invisibles et rechercher la ligne froide de l'horizon, avec espoir et volonté, pour l'arbre, la plage, la fleur, l'oiseau, la fontaine - les baisers bien mérités de la Vérité.
Paulo Nogueira Batista Jr. il est titulaire de la Chaire Celso Furtado au Collège des Hautes Etudes de l'UFRJ. Il a été vice-président de la New Development Bank, créée par les BRICS à Shanghai. Auteur, entre autres livres, de Le Brésil ne rentre dans le jardin de personne : coulisses de la vie d'un économiste brésilien au FMI et dans les BRICS et autres textes sur le nationalisme et notre complexe bâtard (Le Ya)
Version longue de l'article publié dans la revue lettre capitale, le 06 août 2021.
