Par LADISLAU DOWBOR*
Commentaire sur le livre récemment édité par Frédéric Pierucci et Matthieu Aron
Il est rare qu'une déclaration d'un dirigeant d'une grande multinationale, en l'occurrence Alstom, le géant français du nucléaire, de l'énergie et des transports, détaille le fonctionnement de ce que l'on appelle curieusement les « marchés », et qui en réalité implique une guerre entre les grands groupes, avec l'utilisation équipée du pouvoir judiciaire, avec une implication profonde du gouvernement, et un ensemble de comportements qui font rarement surface dans les médias ou dans la recherche. Seul un initié, et à un haut niveau de responsabilité, pourrait écrire comment fonctionne le capitalisme réellement existant.
Il s'agit d'Alstom qui, selon l'auteur, est un groupe « qui a la plus grande expérience nucléaire au monde. Il est numéro un dans la fourniture de centrales électriques complètes, ainsi que dans leur maintenance, et équipe environ 25 % du parc mondial. L'entreprise est également un leader mondial dans la production d'énergie hydroélectrique » (p. 164). Le livre raconte, chapitre par chapitre, comment l'américain General Electric, un groupe encore plus important, a réussi à racheter Alstom, en usant de la persécution judiciaire, des prisons, et naturellement de ce chevalier blanc de la politique qu'est la lutte contre la corruption, au nom de laquelle les plus grandes barbaries peuvent être commises.
Frédéric Pierucci, propre dirigeant d'Alstom, écrit à la première personne, avec l'aide du chercheur et journaliste Matthieu Aron. J'ai lu le livre en un jour et demi, car il est très bien écrit, un récit de la guerre au jour le jour, mais fouillé dans les moindres détails, une fenêtre qui permet de comprendre comment fonctionne réellement le système. Un livre similaire est paru il y a quelque temps, Confessions d'un tueur à gages économique, Un ouvrage qui, malgré le titre évoquant un policier, est aussi une explication détaillée des grands contrats internationaux. Il a été rédigé par John Perkins, économiste en chef d'une grande entreprise de construction américaine. Elle a eu un grand succès aux États-Unis, précisément parce qu'elle a levé le voile sur le fonctionnement des grandes négociations internationales.
La maîtrise de l'énergie, du nucléaire, des grandes infrastructures qui représentent d'immenses ressources et des technologies de pointe, est vitale pour la souveraineté d'un pays. Comment la France, cinquième puissance économique mondiale, a-t-elle laissé arracher cette « fleur de l'économie française » à General Electric ? Nous imaginons le marché tel qu'on nous l'enseigne dans les cours d'économie, du type « qui gagne qui rend le meilleur service », et non qui a la machine politique, militaire et judiciaire pour happer des concurrents. Je n'ai trouvé aucune simplification idéologique dans le livre, mais un récit au jour le jour du fonctionnement de la guerre économique. Cela ouvre une fenêtre sur le fonctionnement général de la politique.
La politique devient compréhensible : « Quel que soit celui qui occupe le fauteuil du président américain, qu'il soit démocrate ou républicain, charismatique ou odieux, le gouvernement de Washington sert toujours les intérêts du même groupe d'industriels : Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, Exxon Mobil, Halliburton, Northrop Grumman , General Dynamics, GE, Bechtel, United Technologies, entre autres... Les États-Unis, qui se targuent de donner des leçons de morale à toute la planète, sont les premiers à conclure des accords frauduleux dans les différents pays sous leur zone d'influence. , à commencer par l'Arabie saoudite et l'Irak » (p. 329).
Les États-Unis sont le premier et le seul à adopter une loi extraterritoriale - de 1970, élargie à partir de 1988 - qui leur permet d'arrêter une personne de n'importe quelle nationalité, pour des affaires dans les pays les plus divers, parce que la justice américaine - poussée par une société américaine – décide que les intérêts américains ont été violés (p. 172, 249, 326). Ou ils peuvent poursuivre en justice toute entreprise qui fait des affaires avec un pays dont les États-Unis décident unilatéralement qu'il est soumis à un blocus. En d'autres termes, les groupes économiques nord-américains disposent d'une arme de persécution à l'échelle mondiale, avec la justice formellement impliquée (le DOJ). Et avec l'implication, grâce à la collaboration des grandes plateformes de médias sociaux, la NSA elle-même, c'est-à-dire le système de renseignement gouvernemental.
Le Brésil est évoqué à plusieurs reprises, et force est de ne pas faire le parallèle entre la guerre pour le contrôle des technologies les plus avancées et les plus gros contrats internationaux, avec ce que fut l'opération Lava Jato au Brésil. Développée également au nom de la lutte contre la corruption, avec le soutien des États-Unis, elle a fini par démanteler de grands concurrents de la construction comme Odebrecht, et privatiser une grande partie de la base énergétique du pays, notamment des parties de Petrobras et Eletrobrás, sans parler d'une autre fleur technologique du Brésil qu'est Embraer.
C'est la guerre, et utiliser la justice américaine et brésilienne de manière scandaleuse fait partie du système. La première étape, comme dans le cas d'Alstom, est la privatisation, qui permet une appropriation externe par le biais de mécanismes financiers. Les menaces et les interventions politiques et policières font le reste. Pouvez-vous imaginer que la Chine confie le contrôle de sa base énergétique à des sociétés internationales ? Pour la clarté et la profondeur de l'exposé, une lecture indispensable.
* Ladislau Dowbor est professeur d'économie à la PUC-SP. Auteur, entre autres livres, de L'ère du capital improductif (Autonomie littéraire).
Référence
Frédéric Pierucci & Matthieu Aron. American Trap : un lave-auto mondial. São Paulo, Kotter, 2021, 444 pages.
