Par HUGO ALBUQUERQUE*
Les intérêts économiques indéniables mais évidents d'Elon Musk, qui n'ont pas été concrétisés dans le Brésil post-Bolsonaro
Elon Musk a subi un légère chute de sa fortune en 2023, fait l'objet de vives critiques pour sa gestion chez X/Twitter, tout en planant des doutes sur l'avenir de son constructeur de voitures électriques, Tesla, et de son vieilles questions à propos de ses expériences aérospatiales. Au milieu de tout cela, il apparaît aux informations brésiliennes, accusant le système judiciaire brésilien de promouvoir la censure avec le consentement du gouvernement Lula.
Ce n’est pas la première intervention grandiloquente d’Elon Musk dans la politique sud-américaine. En 2020, il avait déjà attiré l'attention des médias pour avoir défendu le coup d'État de 2019 en Bolivie, en tweetant que «frappons qui nous voulons» – en réponse à une provocation selon laquelle le renversement d’Evo Morales avait le doigt de sa Tesla, en raison des généreuses réserves boliviennes de lithium, le métal nécessaire à la fabrication des batteries des voitures électriques.
Maintenant, il attaque le Brésil sur la base d'un dossier douteux, dont le produit phare était une menace d'arrestation des employés de X, crédité à tort au ministre Alexandre de Moraes. En fait, il s’agissait d’une demande du ministère public de São Paulo dans le cadre d’une enquête habituelle contre le crime organisé – comme on l’admet maintenant. Michael Shellenberger, le journaliste américain qui a réalisé le Fichiers Twitter Brésil.
Le reste des plaintes qui ont précédé l'arrivée d'Elon Musk au débat n'apportent aucune nouveauté : il s'agit d'un patchwork de l'enquête Fake News. Et évidemment, même Musk lui-même ne croit pas à ce qu’il dit, puisque X a un position indulgente avec les gouvernements de Recep Tayyip Erdoğan en Turquie ou de Narendra Modi en Inde – certainement plus restrictifs que le Brésil de Lula.
Outre les banalités de Musk, ce qui compte dans cette conversation, ce sont les intérêts économiques indéniables, mais évidents, qui n’ont pas été concrétisés dans le Brésil de l’après-Bolsonaro. Des difficultés pour approuver l'utilisation de Starlink dans les projets du ministère de l'Éducation à la concurrence chinoise au Brésil, avec l'installation d'usines par le constructeur de voitures électriques BYD, concurrent de Musk, et l'avancée chinoise sur le marché brésilien du lithium.
Elon Musk et le « technoféodalisme »
Récemment, Elon Musk a commencé à se défendre barrières douanières contre les voitures électriques chinoises, après des années de dérision – comme dans le fameux rire sur les voitures électriques chinoises, dans une interview de 2011 – et le respect mesuré qui en résulte pour BYD. Ironiquement, Elon Musk entretient des usines industrielles Tesla en Chine, où X/Twitter est interdit pour non-respect de la législation locale sur les réseaux sociaux.
Après avoir été l'un des chouchous de l'administration de Barack Obama, ce qui lui a conféré une crédibilité même auprès de ses des projets spatiaux douteux, Elon Musk s'est rapproché de Donald Trump ces dernières années, dans un relation complexe, mais qui a entraîné une belle évolution de sa fortune personnelle – et aussi sa conversion aux thèses de alt droite américaine comme la « théorie de gros remplacement» des Blancs, comme un programme de gauche, ou un protectionnisme anti-chinois.
L’adhésion d’Elon Musk au Trumpisme ressemble moins à une manifestation de soutien, comme elle l’était au début, qu’à un voyage sans retour, tel qu’il s’est poursuivi tout au long de l’administration de Joe Biden. Et cela est également indiqué par l'alignement d'Elon Musk avec international d'extrême droite, leurs récits et leurs réseaux, comme dans l’épisode brésilien – où Elon Musk s’aligne sur le discours du bolsonarisme.
L’« entrepreneuriat autoritaire », encouragé par Obama, Trump et Biden, manifeste cette tendance à appeler technoféodalisation, comme l’a souligné l’économiste grec Yanis Varoufakis : la montée des chefs d’entreprise personnalistes, avec des plateformes numériques remplaçant les marchés – et, ajoutons-nous, sous la direction personnaliste de Musks ou de Bezos.
Dans ce coucher de soleil sur l’Occident, Elon Musk apparaît comme un magnat et, en même temps, comme une marque et un modèle pour lui-même, une figure d’image qui fonctionne comme une antenne pour les flux de capitaux dispersés – prêt à générer des entreprises titanesques suspendues à une corde. . vacillent, tandis qu’ils balkanisent le système économique local, avec l’autorisation de l’État même qu’il fragmente.
Musk (et Washington) contre la Chine
Bien que la sinophobie d'Elon Musk soit trumpiste, elle coïncide paradoxalement avec celle de Janet Yellen, la polie secrétaire au Trésor de Joe Biden, qui s'est récemment rendue à Pékin, apportant avec elle le slogan «La surcapacité industrielle de la Chine» – même si bon nombre de ces industries sont occidentales, notamment gigausine Tesla à Shanghai, avec ses 20 mille employés.
Compte tenu de la juxtaposition douteuse et éclectique des concepts économiques de Janet Yellen, il ne semble pas y avoir d'indisposition américaine envers la vieille Chine : celle qui se limitait à être un assembleur industriel de projets californiens. Mais on ne peut plus en dire autant de la vocation récemment affirmée de la Chine de produire ses propres produits, marques et technologies, en exportant du capital industriel, comme dans le cas de arrivée du chinois BYD à Bahia.
Derrière cela, le socialisme de marché chinois, bien qu'il ait généré ses entreprises et ses milliardaires en symétrie avec l'Occident, semble avoir adopté une approche approche différente sous la présidence de Xi Jinping. De l'encadrement de milliardaires comme Jackie Ma ou Zhang Yiming, fondateur de TikTok, à la campagne pour rectifier son système financier national – comme en cas de vidage des pouvoirs de sa banque centrale, comme le souligne Iara Vidal.
Pour les Chinois, en termes de tendances, avoir des usines BYD au Brésil est plus pertinent que d’avoir une usine géante Tesla à Shanghai, même si cette présence de capitaux industriels occidentaux a servi à rassembler les ressources nécessaires pour automatiser leur production technologique – et est toujours nécessaire. Même si les Américains en sont conscients, ils n’ont toujours pas la possibilité de remplacer la Chine en termes d’échelle et d’efficacité.
Le résultat est cette relation amour-haine dans laquelle Elon Musk suggère de sanctionner les entreprises chinoises, même s'il produit lui-même en Chine - et qu'au Brésil il se bat moins pour l'installation d'usines que pour l'accès au lithium pour la production de batteries ; notre pays est le cinquième plus grand producteur mondial du métal et exerce une influence sur les Argentins, les Boliviens et les Chiliens, membres du « triangle du lithium ».
Malgré son PIB par habitant 3,5 fois moins que celle des États-Unis en 2022, la Chine compense avec sa taille titanesque – une population presque cinq fois plus grande que celle des États-Unis – et sa capacité systémique à réaffecter efficacement ces ressources vers une technologie de pointe, un objectif public de la présidence américaine. Xi, dans le cadre d’une politique consistant à « garder [ou essayer de garder] le génie dans la bouteille » à l’égard de ses grandes entreprises.
La Chine, qui collectionne d'ailleurs les succès dans son programme spatial, comme par exemple dans son aventure lunaire, tandis que les fusées d'Elon Musk échouent – et les modules lunaires échouent également de la NASA, autrefois leader dans la course à l'espace. Ainsi, les Chinois risquent de trouver un raccourci pour exploiter leur richesse relative plus rapidement que prévu, en passant de la quantité à la qualité, comme le prescrit l’une des lois dialectiques.
Le muscisme, maladie sénile du fordisme
La plateforme, au cœur du « technoféodalisme » de Yanes Varoufakis, est cependant une autre émanation de la chaîne de montage du fordisme, qui a intrinsèquement modifié la production industrielle. Son créateur, Henry Ford, fasciste et antisémite, était également obsédé par l'Amazonie, où il a construit une ville modèle industrielle, une entreprise mégalomane à la manière de ce que Musk fait aujourd'hui, comme je l'ai souligné avec Gregório Gananian. na Magazine Jacobine.
Alors que l'aventure d'Henry Ford en Amazonie était l'entreprise du capitalisme américain montant contre le capitalisme britannique en déclin, qui imposait des restrictions sur l'achat de latex en provenance de Malaisie, la conversation de Musk commence précisément avec la décadence américaine – dans un contexte où l'usine chinoise BYD, qui prend les devants, sera construit à Bahia, ironiquement, dans un complexe industriel qui auparavant a été utilisé par Ford lui-même.
Ainsi, les deux thèses sur cette offensive, selon laquelle elle serait due au grand projet politique d'Elon Musk lié à l'extrême droite mondiale et à ses intérêts économiques immédiats, ne sont en fait que les deux faces d'une même médaille – dans une campagne qui a à voir avec tout, sauf la « liberté d’expression », où le STF est choisi comme cible car perçu comme un lieutenant des attaques du bolsonarisme.
En ce sens, le Brésil apparaît comme un espace de circulation de capitaux non encadré par les restrictions occidentales, capable de négocier avec toutes les parties et de recevoir des investissements des deux côtés – ce qui n’intéresse pas Musk, qui a besoin d’un gouvernement inféodé à l’axe occidental. des barrières protectionnistes et, aussi, une Chine industrielle, mais conditionnée au projet euro-américain.
Bien que le terme de technoféodalisme soit un délicieux slogan, et illustre la sensation d'érosion du système dans des domaines spécifiques, à la fois le terme finit par cacher à quel point celle-ci est entretenue par l'action de l'État en arrière-plan, et que la transition ne se fait pas des marchés aux plateformes. , mais des chaînes de montage aux plateformes – une chaîne qui ne cesse d’exiger matériel, Gadgets et une économie très matérielle, avec son coût environnemental et social.
Dans ce scénario, cette tendance technoféodale, où tantôt Elon Musk, tantôt Jeff Bezos, propriétaire d'Amazon, apparaissent comme protagonistes semble être la manière dont l'Occident organise la politique de cette économie de plateforme, dans une version kitsch de cosmopole par Don DeLillo. Tandis que les Chinois vont à contre-courant, prônant la rationalité du projet et la liberté ordonnée de ces flux de capitaux.
Le capitalisme actuel a fini, ironiquement, à lâcher Quesnay ou Smith pour embrasser Colbert, le long-vivant contrôleur général – un ministre des Finances – de Louis leurs canonnières encore puissantes.
*Hugo Albuquerque est éditeur de Jacobin Brasil, rédacteur en chef d'Autonomia Literária, maître en droit de PUC-SP, avocat et directeur de l'Institut pour l'humanité, les droits et la démocratie (IHUDD).
Initialement publié sur le site OperaMundi.
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