Par JOYCE CIPRIANO VICTURINO*
La dynamique de la géopolitique mondiale change et évolue constamment, et Les événements qui amènent la Chine à s’affirmer de plus en plus comme leader mondial nous en disent long sur ce changement.
La théorie constructiviste des relations internationales, en tant que partie intégrante des théories contemporaines dans ce domaine, conteste principalement le paradigme réaliste dominant dans les études sur les relations internationales, ainsi que sa perspective d'immuabilité de la condition anarchique du système international et de la primauté épistémique accordée aux relations internationales. la dichotomie essentielle entre la guerre et la paix.
En plus de ces critiques, la théorie constructiviste propose un changement de paramètres en plaçant les relations comme unité de base d'analyse, inaugurant un nouveau champ métathéorique qui nie l'avancée ontologique d'aucun des acteurs du système international, arguant qu'ils impliquent, créent et s’influencent mutuellement de manière mutuelle et concomitante, repensant ainsi la production même du savoir internationaliste.
L'établissement de cette relation dialectique élargit notre horizon d'observation et nous fait comprendre le comportement des États au-delà du calcul coût-bénéfice, intégrant le facteur espace-temps dans l'analyse et nous montrant que les intérêts nationaux ne sont pas donnés, mais évoluent au gré de chacun. les autres s’adapter aux nouvelles conditions du système international.
À partir de cette théorie, le politologue et théoricien chinois Qin Yaqing construit sa propre approche constructiviste, fondée sur le concept de société internationale ou de société d’États, issu de l’école anglaise. Cependant, en appréhendant les pratiques de cette société du point de vue chinois, il finit par différencier sa théorie de l’école anglaise elle-même et de la vision occidentale. L’auteur appelle cette théorie constructiviste aux caractéristiques chinoises le nom de théorie relationnelle, théorie intégrative ou théorie interactive.
La compréhension chinoise de l’interactivité des États au sein de la société internationale est définie comme un processus en mouvement constant, une construction. Inspiré par l'idée de complémentarité de la philosophie confucéenne, qui part de l'hypothèse de l'harmonie intrinsèque à toutes choses, et dans le Ying Yang, où les opposés vivent en équilibre et se fournissent mutuellement des conditions de vie, le constructivisme de Qin Yaqing établit le caractère intégrateur et relationnel des interactions au sein de la société des États.
Autrement dit, la synthèse du rapport entre les contraires ne serait pas le résultat de l’opposition d’une thèse et d’une antithèse, qui aboutit à une homogénéisation par élimination ou absorption de l’autre, selon la pensée occidentale ; mais ce serait plutôt le résultat de la création d'un environnement non exclusif, qui rassemble un peu de chacun et valorise l'existence de chacun, puisqu'il n'est possible d'exister que par rapport à l'autre. Ainsi, nous pouvons observer comment les relations des acteurs sont définies et modifiées par le contexte dans un scénario de connexions complexes, à l'opposé de la tendance occidentale qui cherche à définir la société internationale comme une entité homogène et universelle.
La vision chinoise combine de multiples entités et identités dans un réseau de communication, qui cherche à s'adapter aux défis et aux opportunités du monde moderne, offrant ainsi de plus grandes possibilités de dialogue sur l'échiquier géopolitique complexe.
Le constructivisme offre une perspective différente des théories classiques pour comprendre les relations internationales et, plus encore dans son aspect chinois, pour comprendre la sphère contractuelle de la Nouvelle Route de la Soie, car il se concentre sur la manière dont les structures et interactions sociales façonnent les intérêts et les actions des États. Cette méthode nous permet également d’examiner non seulement les objectifs concrets de l’initiative, mais aussi la manière dont elle reflète et cherche à remodeler les normes, les valeurs et les perceptions au niveau mondial.
La nouvelle route de la soie en construction
A Ceinture et Initiative Route (BRI), Belt and Road Initiative, ou Nouvelle Route de la Soie, est l’une des initiatives de développement et d’intégration économique les plus ambitieuses du 2013e siècle. Lancé par la Chine en XNUMX, le Ceinture et Initiative Route s'étend à travers les continents et implique un vaste réseau de projets d'infrastructures et d'investissements dans plus de 60 pays, avec l'objectif initial de recréer les anciennes routes commerciales de la Route de la Soie traditionnelle, mais les investissements chinois substantiels pour sa conception et les promesses de développement local après sa consolidation, a accru l’intérêt de plusieurs autres pays en dehors de l’axe euro-afro-asiatique, qui ont maximisé sa portée au-delà des anciennes routes et étendu ses aventures même à l’Amérique latine.
Compte tenu du Ceinture et Initiative Route une initiative de grand effort pour redéfinir les interactions économiques et géopolitiques de ce siècle, la Chine positionne le projet comme un modèle innovant de coopération internationale en raison de ses objectifs de développement et de connectivité des infrastructures, réalisés à travers « six corridors, six routes », qui créent un réseau multidimensionnel à différents niveaux, avec la construction de chemins de fer, d'autoroutes, de ports maritimes et de réseaux de communication numérique, avec l'installation de réseaux 5G ; l'intégration et la croissance économique durable, avec le potentiel de créer de nouvelles opportunités et de renforcer les liens entre les nations en tenant compte des disparités de développement de chacune d'entre elles, en plus de promouvoir la coopération économique régionale et de transcender les idéologies et les frontières géographiques, à travers les échanges culturels et la libre circulation de personnes, de biens et de capitaux.
En analysant les rapports chinois publiés depuis 2012 et approuvés à la fois par l'ancien secrétaire général du Parti communiste chinois, Hu Jintao, et par l'actuel secrétaire général, Xi Jinping, dans leurs discours, nous pouvons enfin comprendre et résumer les objectifs ci-dessus en un unique et spécifique : former une « communauté mondiale de destin », fondée sur des valeurs telles que le mutualisme, l’inclusion et le partage des bénéfices, cherchant à construire un avenir plus interconnecté et plus prospère pour tous.
La force des relations en route
Lorsqu’on réfléchit à la faisabilité d’un projet de cette ampleur, en termes contractuels, on suppose volontiers la rédaction de contrats étendus et complexes ; avec des clauses définitives qui déterminent clairement les devoirs à faire et à ne pas faire, des conditions strictes d'octroi de prêts pour promouvoir des projets, ainsi que des délais, des objectifs et des valeurs pour leur règlement ; en plus de prévoir des sanctions pour les deux parties en cas de non-respect ou de violation de l'un des termes de l'accord. Cependant, la Chine utilise les contrats d’une manière différente des modèles habituellement utilisés par les pays du système international.
L’obligation de signer un simple protocole d’accord bilatéral pour entrer sur la Nouvelle Route de la Soie remet en question les paramètres préconçus des accords internationaux, qui imposent souvent des conditions uniformes, sans tenir compte des particularités locales, et conduit à un changement de l’ordre économique néolibéral. du point de vue constructiviste relationnel de Qin Yaqing.
La préparation de ce mémorandum d'entrée, avec très peu de paragraphes (seulement six) et avec des clauses complètes visant presque entièrement l'intégration et la coopération (le mot coopération apparaît 41 fois dans un document de seulement neuf pages), converge largement avec la version chinoise. perspective constructiviste et avec la vision de la gouvernance mondiale de Qin Yaqing, qui considère la construction d'une relation de confiance entre les parties comme de la plus haute importance, ne nécessitant donc pas l'établissement de règles et de normes rigides qui, habituellement, se concentrent sur le contrôle du comportement individuel d’acteurs (États), qui, en retour, adhèrent à ces règles selon leurs intérêts.
La gouvernance mondiale, dans une perspective constructiviste-relationnelle, considère les règles, les normes et la formation des institutions comme le résultat de processus en mouvement constant et de lignes directrices définies et redéfinies sans interruption en fonction des relations que les acteurs construisent réciproquement, en échangeant la logique de la relation. contrôle de la logique de négociation.
À partir de cette prémisse, nous pouvons comprendre une autre des principales caractéristiques des accords et contrats du Ceinture et Initiative Route, son approche flexible. La défense de protocoles d'accord adaptables permet des ajustements en fonction des conditions nationales et de leurs besoins particuliers, ce processus étant essentiel pour s'adapter à la diversité politique, économique et juridique des pays concernés. Les relations construisent le comportement des acteurs au sein de l'accord (acteurs en mouvement) et les acteurs constituent les processus et établissent des règles entre eux (relations en mouvement). Cette flexibilité témoigne d'une compréhension pragmatique de la géopolitique et de l'économie, considérant les situations de conflit non pas comme des déterminants, mais comme des oppositions transitoires résolues par l'interaction entre les parties, facilitant la coopération et l'exécution de projets dans un monde multiforme.
L'initiative est une alternative proposée pour remplacer le développement individuel et compétitif que l'Occident encourage ; Il y a beaucoup à gagner en recherchant un développement intégré avec d’autres pays, dans une mentalité de bénéfice mutuel et de bien commun. UN Ceinture et Initiative Route C'est, en pratique, ce que la théorie constructiviste de Qin propose comme alternative à l'approche occidentale, en proposant l'intégration et l'échange à travers un ensemble varié d'agendas. La paix, la prospérité, l'ouverture, l'innovation et le progrès social sont des domaines soulignés dans la préparation du document, et dans ces agendas, la formulation du l'élaboration des politiques est une lettre ouverte à laquelle tous les pays membres sont invités à participer.
La conception des normes et des règles est définie, dans ce document récent, comme une activité conjointe entre les pays et la Chine, un facteur qui suscite de vives critiques à l'égard de la Ceinture et Initiative Route, et c'est une activité qui est également en traitement continu. Toutes ces créations de normes, de règles et de procédures se font au travers d’accords bilatéraux, renforçant une fois de plus le caractère constructiviste d’acteurs agissant de manière relationnelle.
La construction de corridors économiques qui tracent le Ceinture et Initiative Route et la structure nécessaire pour les soutenir. Sa fonction et son objectif sont conformes à la nature des relations entre les pays inclus dans ces corridors respectifs. Des mots tels que facilitation et « non-empêchement » apparaissent, soulignant la caractéristique constructiviste chinoise de ne pas exclure les personnes différentes ou antagonistes. Enfin, le document positionne, à plusieurs reprises, l'intégration et la coopération comme fondamentales pour la paix et le bien-être des civilisations, où le développement, la prospérité économique, l'éradication de la pauvreté, entre autres, sont considérés comme des objectifs globaux et non comme des objectifs de quelques-uns seulement.
En analysant toutes ces caractéristiques, l’alignement profond entre l’approche proposée par Ceinture et Initiative Route et les caractéristiques théorisées par Qin Yaqing dans son constructivisme chinois.
Futur partagé ou projet impérialiste ?
La Nouvelle Route de la Soie est l’entreprise la plus profondément liée à l’idée chinoise de « communauté mondiale de destin partagé », un concept qui, pour de nombreux auteurs, résume l’essence de la civilisation chinoise et vise à valoriser, à travers les relations diplomatiques, les réalisations extraordinaires de toutes les civilisations, cristallisant des valeurs partagées par tous, bien qu'ils viennent de différentes régions avec des cultures et des croyances différentes. Cependant, lorsque le concept et la pensée philosophique se matérialisent en actions pratiques, principalement dans le domaine économique, alors que la Chine investit des millions de dollars dans des pays extrêmement pauvres, d’autres aspects géopolitiques commencent à être observés et remis en question par la communauté internationale.
Premièrement, il faut comprendre que les deux tiers du commerce mondial ont la Chine comme principal partenaire, selon une étude de la Banque mondiale. De plus, la Chine est l’un des plus grands fournisseurs de prêts au monde, ayant dépassé le chiffre de mille milliards de dollars en 2020 selon l’Institut de recherche AidData. La Banque mondiale estime également que la nouvelle Route de la Soie représentera une forte réduction des coûts du commerce international et, outre les indicateurs économiques, la mise en œuvre de l'initiative étendra l'influence de Pékin sur presque tout le globe. nous assistons à l'établissement de discussions sur les véritables intentions de la Chine, qui se demandent si sa recherche est véritablement de partenariats commerciaux et de croissance partagée ou si le pays utilise l'initiative comme une stratégie de domination par le biais de la dette des pays.
Pendant la guerre froide, les dimensions idéologiques et sécuritaires ont été largement mises en avant par les États-Unis d’Amérique, principal représentant du capitalisme et du néolibéralisme dans le monde, et ces idéologies se sont rapidement répandues à travers le monde, encouragées par la « fin de l’histoire », avec la chute du socialisme dans les pays d’Europe de l’Est, donnant des raisons encore plus impérieuses aux défenseurs du néolibéralisme de le considérer comme le seul moyen possible de promouvoir le développement.
Les prêts accordés aux pays par les institutions financières internationales, telles que le Fonds monétaire international (FMI) et la Banque mondiale, étaient approuvés si certaines conditions ou « exigences d'ajustement structurel » étaient remplies, notamment des programmes d'austérité impliquant des réductions des dépenses publiques, des coupes dans les aides sociales. programmes et réduction de la taille du secteur public ; les déréglementations gouvernementales de l'économie, facilitant l'entrée d'entreprises étrangères et promouvant la libre concurrence ; des privatisations soutenues par l'argument de l'augmentation de l'efficacité et de la compétitivité ; ouvrir l'économie au commerce international, réduire les tarifs douaniers et les barrières commerciales, permettre également l'entrée et la sortie des investissements étrangers plus librement et l'adhésion à une politique monétaire restrictive pour contrôler l'inflation, avec une augmentation des taux d'intérêt par exemple.
Toutes ces politiques mises en œuvre sans tenir compte des particularités, principalement des pays les plus pauvres, comme le propose la théorie relationnelle de Qin, ont exacerbé les problèmes existants et créé de nouveaux défis, tels que la dépendance économique, l'instabilité sociale, économique et politique, et l'augmentation du chômage et de la pauvreté. pauvreté, surtout après le choc pétrolier. Le système néolibéral a continué à montrer sa vulnérabilité en subissant des crises successives après celle-ci, laissant les pays les plus pauvres sans aucune marge de manœuvre. En outre, d’autres alignements idéologiques étaient nécessaires même s’ils ne constituaient pas des exigences concrètes, comme le fait que le pays ait un gouvernement républicain démocratique, respecte les libertés individuelles et soit aligné sur les pratiques des droits de l’homme.
C'est dans cet écart d'affaiblissement des mécanismes de coopération multilatérale et d'incapacité relative des États-Unis à apporter des solutions aux demandes locales, que la Chine se positionne comme une alternative capable de répondre à la demande, tant pour les marchés de matières premières que pour les investissements dans les infrastructures. pour surmonter un goulot d'étranglement historique qui existe depuis la guerre froide, en n'exigeant des pays qui souhaitent le partenariat aucun type d'ajustement économique et structurel, de changement dans la forme de gouvernement, d'exécution d'un quelconque tournant politico-idéologique ou d'alignement automatique de leur idéologie communiste. , privilégiant la portée économique des relations à travers des contrats bilatéraux renégociables en fonction du temps, des événements et des souhaits des deux parties, alignant ses pratiques commerciales sur la théorie intégratrice développée par Qin.
Précisément en raison de leur nature flexible et sans trop d’exigences, les contrats de l’entreprise Ceinture et Initiative Route sont durement critiquées par les analystes internationaux qui affirment que des prêts aussi importants accordés à des pays confrontés à des situations financières aussi dramatiques deviendront impayables, ce qui entraînera les pays à tomber dans ce qu'on appelle le « piège de la dette », un concept décrit par le géostratège, chroniqueur et auteur indien Brahma Chellaney. , qui décrit comment de telles dettes rendront ces pays vulnérables aux exigences de Pékin, étant donné que, s'ils ne sont pas en mesure de payer leurs dettes, ils devront abandonner le contrôle d'actifs clés ou la gestion de projets financés par eux à la Chine, ce qui rendrait le Le pays créancier absorbe un gigantesque réseau d’infrastructures réparties à travers le monde, réalisant ainsi ses intentions impérialistes.
De telles hypothèses reposent, dans une large mesure, sur les clauses de confidentialité des contrats chinois, qui les rendent impubliables, mais confidentiels entre les parties contractantes, ce qui, pour les pays occidentaux, rend immédiatement irréalisable une analyse détaillée de ce type, soulevant des doutes sur sa légalité. , véracité et transparence, mais qui, pour la Chine, garantit la sécurité des parties et le caractère réajustable des contrats.
La contradiction dans le cas précis
Concernant le piège de la dette, les analystes critiques à l'égard de la Chine citent l'exemple du Sri Lanka, un petit pays insulaire, qui, après avoir contracté des prêts entre 2007, avant le lancement de la BRI, et 2014, pour un montant de plus de 1,5 milliard de dollars, a utilisé pour la construction d'un port dans la ville de Hambantota, a cédé une participation majoritaire de 70 % dans le projet à la société publique chinoise China Merchants, dans le cadre d'un bail de 99 ans en échange d'une réduction significative de la dette en plus de nouveaux investissements chinois.
À l'époque, s'appropriant politiquement le concept de « piège de la dette », le secrétaire d'État américain de l'époque, Mike Pompeo, lors d'une visite au Sri Lanka en 2020, accusait la Chine d'agir illégalement, de violer la souveraineté du pays, et déclarait pourtant « le Les États-Unis agissent différemment, en tant qu'ami et partenaire, promouvant la liberté, l'indépendance et le soutien au développement durable du Sri Lanka. La Chine a répondu qu'elle ne commenterait pas les discours car elle était occupée à promouvoir l'amitié, les relations et la coopération entre la Chine et le Sri Lanka. Le Sri Lanka, à son tour, s'est prononcé en disant qu'il n'était pas étranger aux jeux géopolitiques et qu'il ratifiait sa politique de non-alignement.
Trois ans plus tard, les deux pays ont publié une déclaration commune acceptant de signer le protocole d'accord, le Sri Lanka réitérant son plein partenariat avec la Chine, qui, en retour, a confirmé sa volonté de parvenir à un accord sur le traitement de la dette, ainsi que sur le volonté de continuer à investir dans le développement durable du pays.
Des analyses contradictoires de la situation intérieure du Sri Lanka alimentent également la méfiance à l'égard des deux pays. Il est vérifié que les dettes de marché, ajoutées à celles de la Banque mondiale, représentent la moitié de la dette du pays, en plus de représenter des valeurs totales plus élevées car indexées en euros, ou en dollars, la Chine n'étant pas son plus grand créancier sous ces conditions. D'autres analyses montrent que la dette bilatérale du pays avec la Chine atteint 51% de son montant total, faisant de la Chine son plus grand créancier. Cette incohérence est souvent générée par l’incommunicabilité de certains contrats signés entre pays, ce qui rend difficile la vérification précise des montants empruntés.
Malgré le manque d’informations et la finalisation du transfert du port à l’entreprise publique chinoise, d’autres facteurs indiquent que le « piège de la dette » pourrait être une erreur utilisée par l’Occident pour évoquer une fois de plus les dimensions politico-idéologiques du jeu. du monde bipolaire.
Après l'analyse de faisabilité du port d'Hambantota, réalisée par le Canada, le projet de construction a été proposé à plusieurs pays, comme le Canada lui-même, les États-Unis et l'Inde, qui ont refusé. La Chine étant la seule partie intéressée, les travaux ont commencé. Une fois terminé, la performance du projet était bien inférieure à ce qui était prévu, devenant un « éléphant blanc » et générant d'énormes pertes pour la petite nation, et sa location a été recommandée, également par le Canada, pour atténuer les coûts.
L'administration du port a de nouveau été proposée à plusieurs pays, les deux seules offres venant également de Chine, à travers les sociétés China Merchants et China Harbour. Le Sri Lanka a choisi le premier, qui est devenu l'actionnaire majoritaire, et a utilisé les 1,12 milliards de dollars rapatriés pour renforcer ses réserves en dollars, et non pour payer le financier chinois.
Une autre caractéristique, soulignée par le président du Sri Lanka et négociateur de l'accord de cession, Maithripala Sirisena, est qu'il n'y a pas eu de défaut, mais plutôt une négociation entre les parties, de sorte que le bail prévoyait également une réduction de la dette, évoquant l'essence relationnelle des contrats. .
Par ailleurs, les entreprises chinoises ne sont pas les seules à bénéficier du projet. L'Inde s'est associée au Royaume-Uni, par l'intermédiaire de sociétés d'ingénierie, pour rédiger une conception à long terme du port de Hambantota, en plus du développement d'une nouvelle zone commerciale. Des entreprises françaises se sont associées à China Merchants et China Harbour pour développer des ports au Nigeria, au Cameroun et dans d’autres pays africains, nous montrant ainsi comment les projets de la BRI peuvent rassembler d’innombrables acteurs étatiques et non étatiques autour d’objectifs communs.
Laissant le Sri Lanka et passant à une analyse à plus grande échelle, les statistiques de la Banque mondiale et du FMI montrent que près des trois quarts de la dette extérieure totale de l'Afrique sont contenus dans les institutions financières multilatérales et les créanciers commerciaux, c'est-à-dire que les prêts sont toujours accordés. au sein de la structure néolibérale, tandis qu’en échange, la Chine a remis au moins 3 milliards de dettes des pays africains jusqu’en 4, la Zambie étant le plus grand bénéficiaire pendant cette période.
La Chine a confirmé qu'elle continuerait à soutenir les pays africains dans l'amélioration de leurs infrastructures à travers des projets de financement, d'investissement et d'assistance, renforçant une fois de plus la valeur des relations et son engagement à réaliser la « communauté mondiale de destin ».
Des réinitialisations géopolitiques en marche
La dynamique de la géopolitique mondiale change et évolue constamment, et les événements qui amènent la Chine à s’affirmer de plus en plus comme leader mondial nous en disent long sur ce changement. Elle et d’autres pays sont devenus de plus en plus sophistiqués dans leurs négociations entre eux et sont devenus plus indépendants sur la scène internationale, la Chine démontrant qu’elle est une superpuissance qui « comprend » le monde en développement.
L'approche constructiviste de Qin Yaqing nous fournit l'outil nécessaire pour comprendre la nature flexible de l'Initiative la Ceinture et la Route (BRI), en soulignant en termes théoriques comment les idées, les normes et les identités façonnent la formation des politiques, décisions et stratégies internationales des acteurs impliqués. Ceinture et Initiative Route.
Qin Yaqing soutient que Ceinture et Initiative Route n'est pas seulement un projet économique, mais aussi un projet de construction d'identité et de pouvoir, dans lequel les États et les acteurs non étatiques cherchent à affirmer leur position et leur influence sur la scène mondiale, non seulement motivés par des intérêts matériels, ce qui suggère que les politiques mondiales ne sont pas simplement dictées. par la logique du marché, mais sont également influencés par des récits, des perceptions et des valeurs partagés.
Dans ce scénario, la flexibilité des contrats de l’entreprise Ceinture et Initiative Route peut être compris comme une réponse à des dynamiques relationnelles, reflétant la capacité des acteurs impliqués à s'adapter et à négocier des intérêts et des valeurs différents, contrairement aux pratiques néolibérales qui tendent à simplifier les relations internationales, en mettant l'accent sur la primauté du marché et la rationalité des acteurs individuels. .
Cette compréhension plus large des relations internationales a des implications importantes pour la pratique de la politique mondiale, à supposer qu’elle ne soit pas ou soit nécessairement prédéterminée, mais qu’elle puisse être façonnée et transformée par des efforts de diplomatie publique, la formation de coalitions et la formation de consensus grâce à un dialogue ouvert et actif.
*Joyce Cipriano Victurino est étudiant diplômé en sciences, sciences humaines et relations internationales à l'Université fédérale ABC (UFABC).
Références
QIN, Yaqing. La société internationale en tant que processus : institutions, identités et essor pacifique de la Chine. Le journal chinois de politique internationale, vol. 3, 2010.
QIN, Yaqing. La société internationale en tant que processus : institutions, identités et essor pacifique de la Chine. Le Journal chinois de politique internationale, Vol. 3, 2010.
LA RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE ; Le Bureau d'information du Conseil d'État. L’Initiative la Ceinture et la Route : un pilier clé de la communauté mondiale de destin partagé. Disponible en: https://english.www.gov.cn/archive/whitepaper/202310/10/content_WS6524b55fc6d0868f4e8e014c.html
FARINES, Giselle. Analyse de la nouvelle route de la soie chinoise – Initiative One Belt and Road. Migalhas, le 06 septembre. 2021. Disponible sur :https://www.migalhas.com.br/depeso/351165/analise-da-nova-rota-da-seda-chinesa–one-belt-and-road-initiative
WU, Lunting. La transition de la Chine de la Ceinture et la Route à l'Initiative de développement mondial. Le Diplomate, 11 juillet. 2023. Disponible sur :https://thediplomat.com/2023/07/chinas-switch-from-the-belt-and-road-to-the-global-development-initiative/
Mémorandum d'accord entre le gouvernement de la République portugaise et le gouvernement de la République populaire de Chine sur la coopération dans le cadre de l'initiative de la ceinture économique de la Route de la Soie et de la Route de la Soie maritime du 21e siècle. Obtenu à partir de: https://www.gpp.pt/images/gam/bilateral/CHN_MdE_FaixaRotaSeda.pdf
BRAUTIGAM, D. ; RITHMIRE, M. Le « piège de la dette » chinois est un mythe. Traduit le 9 février. 2021. Disponible sur :https://traduagindo.com/2021/02/09/a-armadilha-da-divida-chinesa-e-um-mito/
Les paiements du service de la dette exercent une pression énorme sur les pays pauvres depuis 2000. Extrait de https://www.worldbank.org/pt/news/press-release/2022/12/06/debt-service-payments-put-biggest-squeeze-on-poor-countries-since-2000
Ensemble de données mondial sur le financement du développement chinois, version 3.0. Obtenu à partir de: https://www.aiddata.org/data/aiddatas-global-chinese-development-finance-dataset-version-3-0
Comment la Chine donne un aperçu rare de 100 contrats de dette avec des gouvernements étrangers. Obtenu à partir de: https://pdf.usaid.gov/pdf_docs/PA00XF2H.pdf
la terre est ronde il y a merci à nos lecteurs et sympathisants.
Aidez-nous à faire perdurer cette idée.
CONTRIBUER
