Par ANDRÉIA GALVÃO*
La défense des droits du travail n'exclut pas l'inclusion d'autres dimensions dans la lutte, ni n'empêche l'exercice de l'imagination politique pour rechercher des alternatives plus globales et socialement transformatrices.
La grève des livreurs du 1er juillet a été accueillie avec enthousiasme par les syndicats, les chercheurs, les partis et les militants de gauche, qui ont vu dans cette mobilisation la réinvention d'un « sens du collectif ».[I] et l'émergence d'un « nouveau paradigme de lutte »[Ii]. Nul doute que la grève constitue un jalon historique pour l'organisation des travailleurs précaires et s'impose comme le principal mouvement de revendication progressiste de l'année 2020. Accumulant les défaites depuis, au moins, la destitution de Dilma, subissant les dégâts causés par la réforme du travail , en élargissant les possibilités d'externalisation et en réformant les retraites, les mouvements sociaux － ici le syndicalisme － semblent parier sur la possibilité que cette grève change la trajectoire des luttes ouvrières, surmonte la situation défensive des cinq dernières années et barre les menaces successives d'une nouvelle perte de droits. De cette manière, la grève pourrait représenter, pour le gouvernement Bolsonaro, ce que les grèves ABC représentaient pour la constitution du nouveau syndicalisme et pour la crise de la dictature militaire, catalysant le mécontentement des divers ordres et stimulant la formation d'un large front démocratique.
Certes, la grève est une victoire, car elle démontre que les travailleurs précaires ne sont pas désorganisés et expose, à la société dans son ensemble, le processus de détérioration accélérée des conditions de travail provoqué par la combinaison perverse entre la logique néolibérale et l'adoption d'un nouveau modèle d'entreprise qui, avec l'aide de la technologie, vise à promouvoir la fraude des droits en faveur du capital[Iii]. Elle a également réussi à susciter la solidarité et l'indignation des consommateurs, face au traitement inhumain infligé à ceux qui garantissent les conditions nécessaires à l'isolement social de ceux qui peuvent rester en quarantaine. Interpellées par les travailleurs, la presse et les sondages qui pointent le caractère prédateur de leurs agissements, les plateformes numériques commencent à devoir apporter des éclaircissements sur leur mode de fonctionnement et voient leur marque associée aux formes les plus cruelles d'exploitation par le travail.
La grève est un encouragement, une sorte de rédemption, pour d'autres catégories de travailleurs, tant pour ceux historiquement soumis à différentes formes de travail précaire que pour ceux qui bénéficient encore de la protection de la législation, qui commencent à percevoir la réalité des coursiers comme une projection de ce qui peut leur arriver dans un avenir pas trop lointain. Enfin, la grève apporte une bouffée d'espoir à un mouvement syndical affaibli, traité en ennemi par un gouvernement qui vise à le détruire, et vu avec indifférence, méfiance voire répulsion par les travailleurs qui ne se sentent pas représentés par lui. L'incrédulité envers les syndicats est motivée par plusieurs facteurs, parmi lesquels on peut souligner la croissance du nombre de travailleurs qui n'ont pas de contrat de travail formel et qui sont en dehors du champ d'action des syndicats[Iv], ainsi que les effets de l'idéologie néolibérale, qui façonne les subjectivités selon une perspective individualisante et méritocratique, rendant chacun responsable de sa réussite ou de son échec[V].
Ainsi, le mouvement impacte positivement le débat politico-idéologique, plaçant le travail au centre du conseil et mettant en lumière la nécessité de changements urgents et nécessaires dans les conditions de travail d'une catégorie découverte comme essentielle. Les interventions de ses dirigeants ont contribué à démêler les divers sophismes propagés par les défenseurs du libre marché, démystifiant le discours de l'entrepreneuriat, de l'autonomie et de la modernisation. L'importance et les espoirs placés sur le mouvement ne peuvent cependant masquer les défis et les obstacles qui traversent son chemin.
Un mouvement hétérogène
L'agenda des manifestants comprend différentes revendications et positions[Vi]. La visibilité obtenue par la grève, le soutien obtenu dans la société et la volonté de la catégorie de continuer le combat － puisqu'une nouvelle grève est prévue le 25 juillet[Vii] － indiquer la probabilité que certaines demandes soient satisfaites. Mais plusieurs évolutions sont possibles, selon la manière dont ces demandes sont transmises. L'aspiration à de meilleures conditions de travail ne doit pas être confondue avec la défense des droits ou la protection de l'État. Il y a un différend politique en cours et l'une des questions en jeu est précisément quel devrait être le rôle de l'État dans ce processus.
Sur la base de cette question, je voudrais discuter de certaines alternatives qui sont visibles à l'horizon immédiat.
La première refuse l'intervention de l'État et fonctionne selon la logique de l'assurance privée. Bien que les courriers affirment à plusieurs reprises qu'ils ne sont pas entendus par les demandes et que, par conséquent, il n'y a pas de négociation avec les entreprises[Viii], ceux-ci pourraient promouvoir certaines améliorations strictement économiques, en augmentant le prix des trajets, en offrant une sorte d'assurance ou d'aide monétaire (comme des coupons alimentaires). Cette alternative, économiquement moins coûteuse pour les entreprises, comporte en même temps un risque, car elle rend explicite l'existence de la relation de travail qu'elles cherchent à tout prix à dissimuler.
La deuxième alternative est la création d'un droit spécifique pour la catégorie. Partant du principe que la législation existante ne s'applique pas aux « prestataires de services », aux indépendants et aux travailleurs informels, certains segments estiment nécessaire d'introduire une réglementation différenciée. C'est une sorte de droit de second ordre, une protection réduite, puisqu'il ne garantit pas tous les avantages garantis par la CLT. Il semble que cette solution s'impose comme la plus probable, à en juger par le dialogue engagé avec le Pouvoir Législatif et les projets de loi présentés à la Chambre des Députés[Ix], ainsi que la position qui semble prévaloir parmi les coursiers eux-mêmes[X].
Ces deux alternatives permettent de concilier les revendications ouvrières avec la perspective néolibérale et avec les propositions gouvernementales, comme le permis de travail vert et jaune et d'autres mesures suggérées par le duo Bolsonaro-Guedes, qui prétendent systématiquement qu'il y a trop de droits et qu'il faut apporter à la législation existante des conditions dictées par l'informalité, présentant une fausse dichotomie entre emploi et droits. Ils ne rompent pas non plus nécessairement avec le discours de l'entrepreneuriat, qui a pénétré différents segments de la société.[xi] et est présent dans la catégorie, même si une partie des coursiers la rejettent expressément[xii]. Peut-être est-il prudent de rappeler que faire grève et exiger de meilleures conditions de travail ne signifie pas critiquer ou s'opposer au gouvernement, ni rejeter les rapports sociaux capitalistes.
D'autre part, nous avons là un tournant pour tester le soutien social obtenu par le mouvement. Tous ceux qui sont généralement favorables aux droits ne sont pas favorables à une régulation publique et tous ceux qui sont favorables à la législation ne comprennent pas qu'elle doit être la même pour tous. Ceux qui sont sensibles à la faim, à la misère et aux conditions considérées comme inhumaines, ne soutiennent pas nécessairement la création de droits ou rejettent la perspective privatiste qui sous-tend la société du « sauve-toi qui peut ». Si les consommateurs sont séduits par l'idée que le bien-être s'achète sur le marché, au prix que chacun est capable de payer, ils peuvent parfaitement orienter leur action par la logique d'assistance, de philanthropie, se limitant à rembourser le service rendu , lorsqu'il est bien évalué, grâce à un pourboire. Après tout, qui a besoin de l'Etat et du syndicat ?
La troisième alternative est de se battre pour la reconnaissance de la relation de travail et pour l'adoption de la CLT comme mode de régulation de leur relation de travail, avec droit aux vacances, 13e, arrêt maladie, FGTS, retraite. Cela signifie reconnaître que les coursiers vivent dans une relation salariale déguisée et qu'ils ont droit à la même forme de protection que les autres travailleurs. Il s'agit de lutter pour l'application du droit existant, un droit déjà largement déconstruit par la réforme du travail de 2017. Même s'il peut être perçu, par certains, comme une stratégie nostalgique, un signe de résistance au changement et d'attachement à un passé déjà surmonté, c'est une alternative socialement plus juste et politiquement plus prometteuse que les précédentes, car elle préserve l'universalité du droit et fédère les travailleurs. La défense d'un même niveau de droits pour tous permet de rassembler différentes catégories de travailleurs, ouvrant la voie au dépassement du caractère corporatiste des luttes économiques et à la reconstitution d'un sens de classe. Après tout, les incertitudes et les vulnérabilités auxquelles sont confrontés les travailleurs manuels et peu éduqués s'imposent également parmi les segments qualifiés et de la classe moyenne, autrefois appelés travailleurs « intellectuels », qui sont privés de leurs droits car ils sont également engloutis par « l'ubérisation » processus. ».
Une lutte qui peut s'entremêler avec d'autres
La défense des droits du travail n'exclut pas l'inclusion d'autres dimensions dans la lutte, ni n'empêche l'exercice de l'imagination politique pour rechercher des alternatives plus globales et socialement transformatrices. La création de coopératives, rescapées de la perspective de l'économie solidaire, vise à construire des relations de travail plus collaboratives et autogérées, éliminant le pouvoir des entreprises sur le processus de travail des coopérateurs[xiii]. C'est une expérience qui s'est renforcée en Europe, mais qui n'est pas encore très présente dans le scénario brésilien.
En tout cas, on tente ici aussi de dépasser le plan matériel. En dénonçant que le travail précaire a une dimension raciale, les livreurs explicitent le lien entre la lutte pour les droits du travail et l'antiracisme, permettant l'articulation de la lutte contre différentes oppressions et l'imbrication de différents mouvements. Le rapprochement entre des organisations qui ont pour axe le travail et des mouvements sociaux constitués autour d'autres enjeux et identités, comme le mouvement noir et les collectifs de la périphérie, élargit la base sociale du mouvement des coursiers et les agendas en discussion, stimulant sa politisation.
Enfin, l'émergence d'un mouvement antifasciste et l'inscription de la démocratie à l'agenda d'une partie des courriers ouvrent une voie politiquement puissante, car elle exprime la reconnaissance que, sans libertés démocratiques, il n'y a pas de droits.
Bien que l'alliance avec d'autres mouvements sociaux et la bannière antifasciste soient encore minoritaires au sein du mouvement, elles passent par l'identification des attaques lancées par le gouvernement sur l'ensemble des droits sociaux, pas seulement sur les droits du travail, liant les questions de genre , race, classe, sexualité et questions environnementales. Ces deux alternatives permettent de s'attaquer aux Fora Bolsonaro et d'intervenir dans la construction du front démocratique, en plaçant la défense des droits citoyens au premier plan. C'est une position aux implications politiques énormes pour une gauche qui manque d'unité et de leadership.
Nous sommes donc face à un mouvement hétérogène, qui comporte de nombreuses potentialités et contradictions. Il n'y a pas de sens donné, préalablement établi, à un mouvement en voie de constitution[Xiv]. Tous les chemins ne nous mènent pas au même niveau en termes de conquêtes et d'accumulation de force. Continuons la contestation pour aider à consolider et amplifier la portée du mouvement et de ses luttes.
*Andreia Galvão est professeur au Département de science politique de l'Unicamp.
Je tiens à remercier mes collègues Armando Boito, José Dari Kerin et Paula Marcelino pour leurs encouragements et leurs suggestions pour la publication de cet article.
notes
[I] Luci Praun, Breque dos Apps : l'occupation des rues réinvente le sens de la collectivité. Disponible en:
[Ii] Cf. https://radiopeaobrasil.com.br/em-meio-a-pandemia-e-com-alto-desemprego-entregadores-de-aplicativos-fazem-greve-historica/
[Iii] Ana Cláudia Cardoso et Paula Freitas de Almeida, Le « Breque dos Apps » contre le faux discours d'autonomie et de flexibilité des plateformes. Disponible en: https://revistaescuta.wordpress.com/2020/07/04/o-breque-dos-apps-contra-o-falso-discurso-de-autonomia-e-flexibilidade-por-parte-das-plataformas/
[Iv] Comme c'est le cas des coursiers, dont la plupart sont organisés en associations ou collectifs via les réseaux sociaux, malgré l'existence de syndicats qui, dans certaines villes, cherchent à représenter non seulement les opérateurs de CLT, mais aussi les coursiers à moto informels.
[V] Car le capitalisme, même en crise, cherche à s'étendre et les idéologies continuent de jouer un rôle fondamental dans sa reproduction.
[Vi] Cf. Andréia Galvão, La grève, le frein et le travail : la lutte des coursiers est la lutte des travailleurs. Disponible en: http://www.esquerdadiario.com.br/A-greve-o-breque-o-trampo-a-luta-do-entregadores-e-a-luta-dos-trabalhadores
[Vii] Sindimoto SP a cependant programmé la grève pour le 14, ce qui démontre la division entre syndicats et associations mentionnée ci-dessus.
[Viii] L'intermédiation de la justice peut changer cela. Le TRT de la 2e région a programmé une audience de conciliation entre Sindimoto SP et les sociétés demandeuses pour le 14 juillet.
[Ix] Cf. https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/07/maia-diz-a-entregadores-que-pautara-projeto-com-pedidos-da-categoria.shtml?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=compwa%3Floggedpaywall&origin=folha
[X] C'est une hypothèse formulée à partir des déclarations des meneurs de grève à la presse et de la participation de certains d'entre eux aux débats, et qui demande à être testée dans des enquêtes auprès de la catégorie.
[xi] Une enquête Datafolha de septembre 2018 révèle que "la moitié des électeurs ont déclaré préférer être indépendants, avec des salaires plus élevés et payer moins d'impôts, même sans allocations de travail, contre 43% qui ont préféré faire enregistrer leur carte de travail, avec tous les droits prévue par la loi ». L'adhésion à cette thèse est plus forte chez les salariés non inscrits, les indépendants et les indépendants (entre 59 % et 73 % des répondants), mais elle est également soutenue, à des niveaux supérieurs à 40 %, dans les secteurs protégés, comme les entreprises salariés, employés du public et retraités (qui, donc, semblent accepter de renoncer à leurs droits) et aussi parmi les chômeurs. Cf. https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2018/09/metade-dos-eleitores-prefere-ser-autonomo-a-ter-emprego-clt-diz-datafolha.shtml. La base de données est disponible au Centre d'études sur l'opinion publique d'Unicamp et peut être consultée à l'adresse :https://www.cesop.unicamp.br/por/banco_de_dados
[xii] Cf. https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/07/acreditaram-na-mentira-do-empreendedorismo-diz-lider-do-entregadores-antifascistas.shtml
[xiii] Shyam Krishna, Réseau de coopératives défie le capitalisme de plateforme. Disponible en:
https://outraspalavras.net/movimentoserebeldias/a-surpreendente-aparicao-dos-entregadores-livres/
[Xiv] Voir aussi : Renata Dutra et Ricardo Festi, La grève des coursiers. Disponible en: https://jornalggn.com.br/artigos/a-greve-dos-entregadores-por-renata-dutra-e-ricardo-festi/
